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第三工程公司蒙古CW1-3项目预应力工字梁吊装顺利完成

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第三工程公司蒙古CW1-3项目预应力工字梁吊装顺利完成

  • 分类:公司新闻
  • 作者:文/丁月姣、阳秋旭 图/李雄懿
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  • 发布时间:2018-10-12 00:00
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【概要描述】第三工程公司蒙古CW1-3项目预应力工字梁吊装顺利完成    2018年9月22日晚9:30分,随着最后一片梁缓缓吊起,稳稳地安放在桥梁支座上,第三工程公司蒙古CW1-3项目位于K78+890的2号桥预应力工字梁吊装顺利完成,项目建设取得节点突破,为全线贯通争取了宝贵时间。 为确保预应力工字梁顺利吊装,保证后续工序紧密衔接、安全有效的运转,吊装前,项目部多次组织专题协调会及安全质量会对此项工作进行精细化的安排部署,做到组织分工明确,周密协调,排除吊梁施工外部一切不利因素。项目技术总工事前对吊装场地、环境条件、吊装机械实际情况等进行全面勘察检查和安全评估,制定了详细的预应力工字梁的转运和吊装方案、安全质量保证措施以及应急预案。项目部按公司规定的安全分级预控要求,层层详细检查、层层把关,对参与吊装的所有施工人员进行了全面详细的技术、安全、文明及环保交底。吊装过程中,项目部各部门、各专业人员全力合作、紧密配合。工程公司领导同项目班子成员全程现场监护,并及时协调解决施工现场吊装过程中出现的问题。指挥人员信号准确、步骤清晰,操作人员协调一致、配合默契,确保了预应力工字梁吊装工作的安全顺利完成。本次吊装,公司领导及各职能部门曾多次往返蒙古进行现场调研指导。工程技术管理部负责人和公司领导亲自蹲点对此次吊装进行监督指导。此外,项目部还特邀现场驻地外监苏拉吉、桥梁外监拉金达和蒙古驻地监理现场参观、指导,在场监理均对吊装作业安全情况和吊装质量表示认可。开工至今,项目部人员加班加点,克服工期紧、环境恶劣、外围关系复杂、吊装难度大及防扬尘防噪音污染等施工困难,顺利完成2号桥工字梁吊装这一节点、难点目标,为全线通车奠定了基础。据悉,蒙古西部公路项目CW1-3项目位于蒙古国西部,地处巴彦乌列盖省,从陶勒包至哈夏亭段全长60Km,含三座小桥,69座涵洞(箱涵15座,管涵54座),本次吊装桥梁是位于K78+890的2号桥,该桥设计全长30米,桥面全宽11米,结构为简支单跨预应力工字梁桥,梁共计5片。梁上为250mm现浇混凝土板,及80mm沥青混凝土铺装。单梁总长为29.9m,高度2m。单梁重55吨。根据设计,梁上设置有两处直径100mm吊装孔,分别位于距离两端800mm,距离梁底700mm的位置。                    文/丁月姣、阳秋旭图/李雄懿

第三工程公司蒙古CW1-3项目预应力工字梁吊装顺利完成

【概要描述】第三工程公司蒙古CW1-3项目预应力工字梁吊装顺利完成    2018年9月22日晚9:30分,随着最后一片梁缓缓吊起,稳稳地安放在桥梁支座上,第三工程公司蒙古CW1-3项目位于K78+890的2号桥预应力工字梁吊装顺利完成,项目建设取得节点突破,为全线贯通争取了宝贵时间。 为确保预应力工字梁顺利吊装,保证后续工序紧密衔接、安全有效的运转,吊装前,项目部多次组织专题协调会及安全质量会对此项工作进行精细化的安排部署,做到组织分工明确,周密协调,排除吊梁施工外部一切不利因素。项目技术总工事前对吊装场地、环境条件、吊装机械实际情况等进行全面勘察检查和安全评估,制定了详细的预应力工字梁的转运和吊装方案、安全质量保证措施以及应急预案。项目部按公司规定的安全分级预控要求,层层详细检查、层层把关,对参与吊装的所有施工人员进行了全面详细的技术、安全、文明及环保交底。吊装过程中,项目部各部门、各专业人员全力合作、紧密配合。工程公司领导同项目班子成员全程现场监护,并及时协调解决施工现场吊装过程中出现的问题。指挥人员信号准确、步骤清晰,操作人员协调一致、配合默契,确保了预应力工字梁吊装工作的安全顺利完成。本次吊装,公司领导及各职能部门曾多次往返蒙古进行现场调研指导。工程技术管理部负责人和公司领导亲自蹲点对此次吊装进行监督指导。此外,项目部还特邀现场驻地外监苏拉吉、桥梁外监拉金达和蒙古驻地监理现场参观、指导,在场监理均对吊装作业安全情况和吊装质量表示认可。开工至今,项目部人员加班加点,克服工期紧、环境恶劣、外围关系复杂、吊装难度大及防扬尘防噪音污染等施工困难,顺利完成2号桥工字梁吊装这一节点、难点目标,为全线通车奠定了基础。据悉,蒙古西部公路项目CW1-3项目位于蒙古国西部,地处巴彦乌列盖省,从陶勒包至哈夏亭段全长60Km,含三座小桥,69座涵洞(箱涵15座,管涵54座),本次吊装桥梁是位于K78+890的2号桥,该桥设计全长30米,桥面全宽11米,结构为简支单跨预应力工字梁桥,梁共计5片。梁上为250mm现浇混凝土板,及80mm沥青混凝土铺装。单梁总长为29.9m,高度2m。单梁重55吨。根据设计,梁上设置有两处直径100mm吊装孔,分别位于距离两端800mm,距离梁底700mm的位置。                    文/丁月姣、阳秋旭图/李雄懿

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第三工程公司蒙古CW1-3项目预应力工字梁吊装顺利完成

 

 

 

 

2018年9月22日晚9:30分,随着最后一片梁缓缓吊起,稳稳地安放在桥梁支座上,第三工程公司蒙古CW1-3项目位于K78+890的2号桥预应力工字梁吊装顺利完成,项目建设取得节点突破,为全线贯通争取了宝贵时间。  

为确保预应力工字梁顺利吊装,保证后续工序紧密衔接、安全有效的运转,吊装前,项目部多次组织专题协调会及安全质量会对此项工作进行精细化的安排部署,做到组织分工明确,周密协调,排除吊梁施工外部一切不利因素。项目技术总工事前对吊装场地、环境条件、吊装机械实际情况等进行全面勘察检查和安全评估,制定了详细的预应力工字梁的转运和吊装方案、安全质量保证措施以及应急预案。项目部按公司规定的安全分级预控要求,层层详细检查、层层把关,对参与吊装的所有施工人员进行了全面详细的技术、安全、文明及环保交底。

吊装过程中,项目部各部门、各专业人员全力合作、紧密配合。工程公司领导同项目班子成员全程现场监护,并及时协调解决施工现场吊装过程中出现的问题。指挥人员信号准确、步骤清晰,操作人员协调一致、配合默契,确保了预应力工字梁吊装工作的安全顺利完成。

本次吊装,公司领导及各职能部门曾多次往返蒙古进行现场调研指导。工程技术管理部负责人和公司领导亲自蹲点对此次吊装进行监督指导。此外,项目部还特邀现场驻地外监苏拉吉、桥梁外监拉金达和蒙古驻地监理现场参观、指导,在场监理均对吊装作业安全情况和吊装质量表示认可。

开工至今,项目部人员加班加点,克服工期紧、环境恶劣、外围关系复杂、吊装难度大及防扬尘防噪音污染等施工困难,顺利完成2号桥工字梁吊装这一节点、难点目标,为全线通车奠定了基础。

据悉,蒙古西部公路项目CW1-3项目位于蒙古国西部,地处巴彦乌列盖省,从陶勒包至哈夏亭段全长60Km,含三座小桥,69座涵洞(箱涵15座,管涵54座),本次吊装桥梁是位于K78+890的2号桥,该桥设计全长30米,桥面全宽11米,结构为简支单跨预应力工字梁桥,梁共计5片。梁上为250mm现浇混凝土板,及80mm沥青混凝土铺装。单梁总长为29.9m,高度2m。单梁重55吨。根据设计,梁上设置有两处直径100mm吊装孔,分别位于距离两端800mm,距离梁底700mm的位置。

 

                   文/丁月姣、阳秋旭 图/李雄懿

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