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【基层之光】蒙古高原上的善建者之歌

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【基层之光】蒙古高原上的善建者之歌

  • 分类:公司新闻
  • 作者:文/段卓浏 图/丁月姣
  • 来源:
  • 发布时间:2017-07-31 00:00
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【概要描述】蒙古高原上的善建者之歌    在蒙古国巴彦乌勒盖的一片戈壁上,一段全长60KM的公路正在紧锣密鼓地施工建设。这是由省建机司承建的蒙古西部道路工程三标段,施工队的工人们整头顶烈日,挥汗如雨地忙碌着。而这条在建的公路将经科布多直至新疆塔克什肯口岸,建成后将成为该区域连接西部各省的重要交通枢纽,在改善西部落后的交通条件,促进当地经济发展中举足轻重。   外御恶劣环境内遇沟通困境  由于该工程所在地地处高原,又是高纬度地区,自然环境恶劣,施工难度大。且每年有效施工期仅4月至10月初,工期紧,压力大。戈壁,软基,粉土,冻土等恶劣的地质条件给施工增加了许多难题。风沙劲猛是这里的一大特色,强风裹卷着沙尘袭来,打得人睁不开眼,很多时候连塔尺都立不稳。工地周围60多公里几乎是无人区,没有任何现代化的基础设施,就连水、电、通信等基本条件都不具备。项目部要自己发电供应,驱车几十里到主营地用车运水,烧炭做饭取暖。时至七月,遇上下雨(山上下雪)的天气,还要在蒙古包生炭火,这场景多么令人难以想象啊。  工地上有100多名工人和技术人员,他们大多是从遥远而富饶的天府之国来到了这人烟稀少的高原戈壁。在这里,我们住的是蒙古包,饮食品种结构单一,业余生活也相对单调。但就是在这样艰苦的环境下,机司的铁军们依然没有丝毫退缩,大家团结一心,埋头苦干,奋勇拼搏着。  在与蒙古方面的沟通也是一大难题。蒙古国政府相关部门冗杂繁多,各部门之间职责分工不明确,谁都有权过问干涉工程相关事宜,无形之中增加了很多工作量。当地施工报验程序繁复,工作效率低下;很多材料检验要到首都乌兰巴托才能做,平均一项检验要花上两周左右的时间;当地没有充足的施工材料,加上交通不便,手续繁多,导致采购困难且耗时。  但是,顽强拼搏的机司人,又怎么会在困难面前低头呢!在集团和公司的高度重视和领导下,项目部认真总结去年的不足和经验,调整思路,改变经营方法和组织管理结构,周密部署,着实解决机械人员短缺的问题,为施工创造了良好的条件。每一名机司儿女都积极进取,努力工作,任劳任怨,争分夺秒干工作。工作中不乏有感人的事迹涌现,他们用实际行动诠释着华西儿女的精神和风骨。  千方百计赶工期善建精神播海外  有一次,压路机师傅樊明富正在排队加油,眼见前面还有许多车辆,轮到自己加油还要很长时间,为赶工期,樊师傅在加油车边稍作停留后又返回施工现场碾压道路,负责加油的工作人员以为他不需要加油,给其他机械加完油就匆匆离开了。等樊师傅反应过来时,加油车已经走远了,樊师傅不得不联系加油工人让他们半路折返,返回来加油的蒙古工人怒气冲冲对他撒气。樊师傅顾不得心里的委屈,加完油后又一头扎进了车里,开始他的新一轮操作。  7月6日的下午,天气突变,狂风肆虐的刮,飞沙走石,让人睁不开眼睛,甚至连呼吸都感觉到困难,大风携裹着砂砾撞击在车窗上,啪嗒作响。但我们的现场施工人员张宇珺等同事丝毫未受外部恶劣天气的影响,仍然坚守在岗位上,指挥卸土,认真摊铺,抓紧碾压封面。  轮到施工报验时,工程部可是极为头疼,因为程序繁复且效率低。例如,每填筑一层,就必须附此层高程。每天报做,报验……由于综合办公室没有相关人员,但是它的作用又是不可或缺的。管理租赁交通车辆,翻译,司机,考勤,后勤,打印运输票据……这些琐碎繁杂的事情难以计数,工程部的阳秋旭看在眼里,她二话不说兼起了办公室工作,每天的工作量从早排到晚,在十二点之前睡觉几近奢侈。然而,她总是用乐观感染着身边的每一个人,用微笑面对每一位同事,用细心面对每一项任务,她用行动诠释了“善建者”的精神。  这就是我们华西儿女,我们吃苦耐劳的机司人。我们克服重重困难,将一层层土结结实实地填筑在路基上,结构层,桥涵,土石方,碎石场,管涵生产,沥青拌合站建站等各项工作次第开展,有序进行,道路建设初见成效。相信在不久的将来,这条机司人用智慧和汗水浇灌出来的大道,承载着最初的期望,成为连接西部各省的重要交通枢纽,随着贸易和运输往来,实现它应有的价值。                                  文/段卓浏 图/丁月姣

【基层之光】蒙古高原上的善建者之歌

【概要描述】蒙古高原上的善建者之歌    在蒙古国巴彦乌勒盖的一片戈壁上,一段全长60KM的公路正在紧锣密鼓地施工建设。这是由省建机司承建的蒙古西部道路工程三标段,施工队的工人们整头顶烈日,挥汗如雨地忙碌着。而这条在建的公路将经科布多直至新疆塔克什肯口岸,建成后将成为该区域连接西部各省的重要交通枢纽,在改善西部落后的交通条件,促进当地经济发展中举足轻重。   外御恶劣环境内遇沟通困境  由于该工程所在地地处高原,又是高纬度地区,自然环境恶劣,施工难度大。且每年有效施工期仅4月至10月初,工期紧,压力大。戈壁,软基,粉土,冻土等恶劣的地质条件给施工增加了许多难题。风沙劲猛是这里的一大特色,强风裹卷着沙尘袭来,打得人睁不开眼,很多时候连塔尺都立不稳。工地周围60多公里几乎是无人区,没有任何现代化的基础设施,就连水、电、通信等基本条件都不具备。项目部要自己发电供应,驱车几十里到主营地用车运水,烧炭做饭取暖。时至七月,遇上下雨(山上下雪)的天气,还要在蒙古包生炭火,这场景多么令人难以想象啊。  工地上有100多名工人和技术人员,他们大多是从遥远而富饶的天府之国来到了这人烟稀少的高原戈壁。在这里,我们住的是蒙古包,饮食品种结构单一,业余生活也相对单调。但就是在这样艰苦的环境下,机司的铁军们依然没有丝毫退缩,大家团结一心,埋头苦干,奋勇拼搏着。  在与蒙古方面的沟通也是一大难题。蒙古国政府相关部门冗杂繁多,各部门之间职责分工不明确,谁都有权过问干涉工程相关事宜,无形之中增加了很多工作量。当地施工报验程序繁复,工作效率低下;很多材料检验要到首都乌兰巴托才能做,平均一项检验要花上两周左右的时间;当地没有充足的施工材料,加上交通不便,手续繁多,导致采购困难且耗时。  但是,顽强拼搏的机司人,又怎么会在困难面前低头呢!在集团和公司的高度重视和领导下,项目部认真总结去年的不足和经验,调整思路,改变经营方法和组织管理结构,周密部署,着实解决机械人员短缺的问题,为施工创造了良好的条件。每一名机司儿女都积极进取,努力工作,任劳任怨,争分夺秒干工作。工作中不乏有感人的事迹涌现,他们用实际行动诠释着华西儿女的精神和风骨。  千方百计赶工期善建精神播海外  有一次,压路机师傅樊明富正在排队加油,眼见前面还有许多车辆,轮到自己加油还要很长时间,为赶工期,樊师傅在加油车边稍作停留后又返回施工现场碾压道路,负责加油的工作人员以为他不需要加油,给其他机械加完油就匆匆离开了。等樊师傅反应过来时,加油车已经走远了,樊师傅不得不联系加油工人让他们半路折返,返回来加油的蒙古工人怒气冲冲对他撒气。樊师傅顾不得心里的委屈,加完油后又一头扎进了车里,开始他的新一轮操作。  7月6日的下午,天气突变,狂风肆虐的刮,飞沙走石,让人睁不开眼睛,甚至连呼吸都感觉到困难,大风携裹着砂砾撞击在车窗上,啪嗒作响。但我们的现场施工人员张宇珺等同事丝毫未受外部恶劣天气的影响,仍然坚守在岗位上,指挥卸土,认真摊铺,抓紧碾压封面。  轮到施工报验时,工程部可是极为头疼,因为程序繁复且效率低。例如,每填筑一层,就必须附此层高程。每天报做,报验……由于综合办公室没有相关人员,但是它的作用又是不可或缺的。管理租赁交通车辆,翻译,司机,考勤,后勤,打印运输票据……这些琐碎繁杂的事情难以计数,工程部的阳秋旭看在眼里,她二话不说兼起了办公室工作,每天的工作量从早排到晚,在十二点之前睡觉几近奢侈。然而,她总是用乐观感染着身边的每一个人,用微笑面对每一位同事,用细心面对每一项任务,她用行动诠释了“善建者”的精神。  这就是我们华西儿女,我们吃苦耐劳的机司人。我们克服重重困难,将一层层土结结实实地填筑在路基上,结构层,桥涵,土石方,碎石场,管涵生产,沥青拌合站建站等各项工作次第开展,有序进行,道路建设初见成效。相信在不久的将来,这条机司人用智慧和汗水浇灌出来的大道,承载着最初的期望,成为连接西部各省的重要交通枢纽,随着贸易和运输往来,实现它应有的价值。                                  文/段卓浏 图/丁月姣

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蒙古高原上的善建者之歌

 

 

    在蒙古国巴彦乌勒盖的一片戈壁上,一段全长60KM的公路正在紧锣密鼓地施工建设。这是由省建机司承建的蒙古西部道路工程三标段,施工队的工人们整头顶烈日,挥汗如雨地忙碌着。而这条在建的公路将经科布多直至新疆塔克什肯口岸,建成后将成为该区域连接西部各省的重要交通枢纽,在改善西部落后的交通条件,促进当地经济发展中举足轻重。

    外御恶劣环境 内遇沟通困境

    由于该工程所在地地处高原,又是高纬度地区,自然环境恶劣,施工难度大。且每年有效施工期仅4月至10月初,工期紧,压力大。戈壁,软基,粉土,冻土等恶劣的地质条件给施工增加了许多难题。风沙劲猛是这里的一大特色,强风裹卷着沙尘袭来,打得人睁不开眼,很多时候连塔尺都立不稳。工地周围60多公里几乎是无人区,没有任何现代化的基础设施,就连水、电、通信等基本条件都不具备。项目部要自己发电供应,驱车几十里到主营地用车运水,烧炭做饭取暖。时至七月,遇上下雨(山上下雪)的天气,还要在蒙古包生炭火,这场景多么令人难以想象啊。

    工地上有100多名工人和技术人员,他们大多是从遥远而富饶的天府之国来到了这人烟稀少的高原戈壁。在这里,我们住的是蒙古包,饮食品种结构单一,业余生活也相对单调。但就是在这样艰苦的环境下,机司的铁军们依然没有丝毫退缩,大家团结一心,埋头苦干,奋勇拼搏着。

    在与蒙古方面的沟通也是一大难题。蒙古国政府相关部门冗杂繁多,各部门之间职责分工不明确,谁都有权过问干涉工程相关事宜,无形之中增加了很多工作量。当地施工报验程序繁复,工作效率低下;很多材料检验要到首都乌兰巴托才能做,平均一项检验要花上两周左右的时间;当地没有充足的施工材料,加上交通不便,手续繁多,导致采购困难且耗时。

    但是,顽强拼搏的机司人,又怎么会在困难面前低头呢!在集团和公司的高度重视和领导下,项目部认真总结去年的不足和经验,调整思路,改变经营方法和组织管理结构,周密部署,着实解决机械人员短缺的问题,为施工创造了良好的条件。每一名机司儿女都积极进取,努力工作,任劳任怨,争分夺秒干工作。工作中不乏有感人的事迹涌现,他们用实际行动诠释着华西儿女的精神和风骨。

    千方百计赶工期 善建精神播海外

    有一次,压路机师傅樊明富正在排队加油,眼见前面还有许多车辆,轮到自己加油还要很长时间,为赶工期,樊师傅在加油车边稍作停留后又返回施工现场碾压道路,负责加油的工作人员以为他不需要加油,给其他机械加完油就匆匆离开了。等樊师傅反应过来时,加油车已经走远了,樊师傅不得不联系加油工人让他们半路折返,返回来加油的蒙古工人怒气冲冲对他撒气。樊师傅顾不得心里的委屈,加完油后又一头扎进了车里,开始他的新一轮操作。

    7月6日的下午,天气突变,狂风肆虐的刮,飞沙走石,让人睁不开眼睛,甚至连呼吸都感觉到困难,大风携裹着砂砾撞击在车窗上,啪嗒作响。但我们的现场施工人员张宇珺等同事丝毫未受外部恶劣天气的影响,仍然坚守在岗位上,指挥卸土,认真摊铺,抓紧碾压封面。

    轮到施工报验时,工程部可是极为头疼,因为程序繁复且效率低。例如,每填筑一层,就必须附此层高程。每天报做,报验……由于综合办公室没有相关人员,但是它的作用又是不可或缺的。管理租赁交通车辆,翻译,司机,考勤,后勤,打印运输票据……这些琐碎繁杂的事情难以计数,工程部的阳秋旭看在眼里,她二话不说兼起了办公室工作,每天的工作量从早排到晚,在十二点之前睡觉几近奢侈。然而,她总是用乐观感染着身边的每一个人,用微笑面对每一位同事,用细心面对每一项任务,她用行动诠释了“善建者”的精神。

    这就是我们华西儿女,我们吃苦耐劳的机司人。我们克服重重困难,将一层层土结结实实地填筑在路基上,结构层,桥涵,土石方,碎石场,管涵生产,沥青拌合站建站等各项工作次第开展,有序进行,道路建设初见成效。相信在不久的将来,这条机司人用智慧和汗水浇灌出来的大道,承载着最初的期望,成为连接西部各省的重要交通枢纽,随着贸易和运输往来,实现它应有的价值。

                       

                       文/段卓浏  图/丁月姣

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发布时间:2021-03-30 14:48:20

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