• 分类：公司新闻
• 作者：文/图 陈德超
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• 发布时间：2019-04-17 00:00
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【概要描述】倒排工期抢进度 加班加点赶工期尼泊尔项目进入施工黄金期土基全部完成的跑道 入冬以来，博卡拉进入施工黄金期，为确保业主方提出的赶进度、保产值年度目标，使重大节点目标的顺利实现，尼泊尔博卡拉地区国际机场项目部全体成员日夜赶工，从跑道土基全线贯通、底基层破万、高水平爆破、水稳层铺设顺利进行等时不时传来的捷报中，掀起了博卡拉机场的施工热潮，在监理和业主方的认可和高度评价中，为中国企业在海外市场打响了品牌，树立了良好口碑。  水稳站、停机坪、航站楼基础航拍图 博卡拉国际机场项目划分为飞行区工程项目和航站区工程。但飞行区自开工以来，受设计图纸审批、国外采用的规范和标准同国内的差异、需要爆破开挖的胶结圆砾开挖缓慢、爆破用的炸药雷管供庆紧张及不利天气因素影响，2017年11月至2018年9月，整个前期施工进展缓慢，进度不理想。在解决上述问题时，项目部通过上报方案、做试验段、各种演示等办法积极与甲方沟通，最终得到了肯定。当地10月之后为施工黄金期，2018年1～11月共完成产值9011万元中，仅11月就占了3760万元。项目负责人表示“下一步的重大节点工程是航站楼钢结构工程，计划在2019年6月完成航站楼封顶工作，目前正抓紧国内专业分包招标工作，它也是目前压力最大的一项。”  停机坪道面施工 项目部计划在2018年最后一个月计划完成跑道底基层、基层施工，停机坪混凝土施工。由于尼泊尔很多建筑主材需要进口，海关报关手续繁琐，物流通道受天气、路况等诸多因素的影响很难按期到达施工现场，面对目前面临的困难，项目部管理人员通过多方面考察和衡量，制定了详细的施工计划方案，确保工程有序、科学的推进，尽量减少受物质、材料的影响。一方面与中工国际方加强沟通，层层跟进落实，力争尽快完成设计图纸审批，为项目大干快上争取时间；另一方面在材料的购买和免税批文上也费尽心思，与供应商沟通商谈，力求物美价廉，为项目节约成本。  停机坪水稳层施工 11月以来，60余台套大型施工机械、900余吨钢筋及大批周转材料、250余名中尼员工每天超过起早贪黑，在170万平方米的工地上井然有序地开始了各版块施工。负责停机坪道面混凝土施工的员工，不午休，吃饭在现场、晚上加班做面、切缝、养护。道面底基层和基层施工工作面，早上天刚鱼肚白就开始准备工作，7点开始摊铺作业，天黑停止摊铺作业后加班碾压成型；后场拌和站利用晚上加班进行底基层拌合，保证白天有充足的料源。那些日均步数3万且长期占领微信步数前十排行榜的飞行区管理人员，没有一个人叫苦叫累。项目部用时20天完成了8万立方米的土方挖方，完成了11.7万平方米的土基精平工作，总共开辟8个工作面40余台机械连续施工，完成跑道道槽的贯通，且验收全部合格，停机坪道面施工和水稳层施工也在稳步推进，随着11月20日设计图纸审批通过，将会在12月逐步掀起一个大干快上热潮，为保证重要工程节点全力以赴。                           文/图 陈德超