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四川机司久马高速公路TJ8-2标段项目施工生产纪实

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四川机司久马高速公路TJ8-2标段项目施工生产纪实

  • 分类:聚焦一线
  • 作者:丁月娇、姚明群
  • 来源:
  • 发布时间:2021-06-05 17:28
  • 访问量:

【概要描述】四川机司久马高速公路TJ8-2标段项目施工生产纪实 作者:丁月娇、姚明群 四川机司承建的久马高速公路C3合同段TJ8-2标段工程位于红原大草原境内,平均海拔3695 米左右,项目总长5.38公里,地质条件多为沼泽和季节性冻土,计划工期24个月,全年有效施工时间仅有7个月(其中包含4个月雨季工期),预计2022年7月11日竣工。主线内有盖板涵7道,施工段内含达给折曲1#大桥和达给折曲2#大桥,路基挖方44万立方米,填方28万立方米,低填浅挖、软基处理16万立方米,路基以半挖半填为主,路基防护以锚杆框架梁+喷播植草为主。 不畏惧--这是一个迎难而上的团队 因前期受气候条件、人员组织、材料和资金等制约,2020年4月开工至年底仅完成产值总量的22.7%,完成情况与计划差距较大。 2021年3月,四川机司党委书记、董事长余强一行前往项目进行调研指导,对工期保障措施和成本管控举措提出了指导意见,并要求项目部要把集团第三次党代会精神融会贯通于施工生产中。   项目部据此提出了“奋战一百天,决胜二季度”的目标,计划在今年雨季来临前完成软基换填、低填浅挖、路基挖方、路基填方等项目主体工程。 善思变--这是一个有想法的团队 项目部在抢抓工期的同时,注重激励引导的作用,统一思想,坚定信念,以“奋战一百天”为目标,计划完成产值总量的88%。为提升士气,项目部以集团第三次党代会精神为指引,贯彻落实“速度、质量、创新、激励”八字方针,以党史学习教育为契机,通过多种途径营造激励氛围,不断提高职工队伍的精气神。 项目部围绕工程施工、工作效率、质量安全、设备管理等多方面开展小组评比,进一步激发团队活力。“我们要改变此前不爱展示、不愿展示的老思想,从观念上开始转变,牢固树立大局意识,重视企业文化,重视对外窗口的创建,把项目好的一面,把团队积极向上的一面展示出来”。项目经理表示。 勇担当--这是一个敢打硬仗的团队 这支高原建设团队平均年龄30岁,除了要克服红原海拔高和夜间轮流施工给身体带来的不适,还要周旋于恶劣的天气、地材短缺对施工带来的不利影响。在商砼供应短缺、影响正常施工时,项目部积极与供应商沟通协调,通过到商混站蹲守,厚着脸皮“软磨硬泡”要材料等方式,最大可能的保证了混凝土浇筑的顺利进行。 项目团队对外做好沟通协调,对内以公司精细化管理为标准,不断压实责任,提高管理能力,集中力量保质量,赶进度,与恶劣多变的高原天气赛跑,在充分保证安全的前提下采取三班倒的方式不间断施工,顶风冒雪在现场守到凌晨2点,确保在雨季来临前完成既定的施工任务。 业绩佳--这是一个值得点赞的团队 完美逆袭 乘势而上 争取提前竣工 在3月的总包考评中,项目部喜获第一名及流动红旗,并在4月成功卫冕。流动红旗的获得,是对项目部各方面工作的肯定。在这场翻身仗中,项目部全体管理人员的全心付出以看得见的方式被大家认可了。 项目团队思想高度一致,集中力量抢工期,截至目前,项目混凝土素桩已完成95%,路基施工完成50%,桥梁已完成60%,涵洞施工已完成40%。 项目部拟在雨季前抓住施工黄金期,乘胜追击,基本完成全线路基主体施工工作,争取提前8个月能达到竣工验收条件。

四川机司久马高速公路TJ8-2标段项目施工生产纪实

【概要描述】四川机司久马高速公路TJ8-2标段项目施工生产纪实
作者:丁月娇、姚明群

四川机司承建的久马高速公路C3合同段TJ8-2标段工程位于红原大草原境内,平均海拔3695 米左右,项目总长5.38公里,地质条件多为沼泽和季节性冻土,计划工期24个月,全年有效施工时间仅有7个月(其中包含4个月雨季工期),预计2022年7月11日竣工。主线内有盖板涵7道,施工段内含达给折曲1#大桥和达给折曲2#大桥,路基挖方44万立方米,填方28万立方米,低填浅挖、软基处理16万立方米,路基以半挖半填为主,路基防护以锚杆框架梁+喷播植草为主。

不畏惧--这是一个迎难而上的团队
因前期受气候条件、人员组织、材料和资金等制约,2020年4月开工至年底仅完成产值总量的22.7%,完成情况与计划差距较大。
2021年3月,四川机司党委书记、董事长余强一行前往项目进行调研指导,对工期保障措施和成本管控举措提出了指导意见,并要求项目部要把集团第三次党代会精神融会贯通于施工生产中。  
项目部据此提出了“奋战一百天,决胜二季度”的目标,计划在今年雨季来临前完成软基换填、低填浅挖、路基挖方、路基填方等项目主体工程。

善思变--这是一个有想法的团队
项目部在抢抓工期的同时,注重激励引导的作用,统一思想,坚定信念,以“奋战一百天”为目标,计划完成产值总量的88%。为提升士气,项目部以集团第三次党代会精神为指引,贯彻落实“速度、质量、创新、激励”八字方针,以党史学习教育为契机,通过多种途径营造激励氛围,不断提高职工队伍的精气神。
项目部围绕工程施工、工作效率、质量安全、设备管理等多方面开展小组评比,进一步激发团队活力。“我们要改变此前不爱展示、不愿展示的老思想,从观念上开始转变,牢固树立大局意识,重视企业文化,重视对外窗口的创建,把项目好的一面,把团队积极向上的一面展示出来”。项目经理表示。

勇担当--这是一个敢打硬仗的团队
这支高原建设团队平均年龄30岁,除了要克服红原海拔高和夜间轮流施工给身体带来的不适,还要周旋于恶劣的天气、地材短缺对施工带来的不利影响。在商砼供应短缺、影响正常施工时,项目部积极与供应商沟通协调,通过到商混站蹲守,厚着脸皮“软磨硬泡”要材料等方式,最大可能的保证了混凝土浇筑的顺利进行。
项目团队对外做好沟通协调,对内以公司精细化管理为标准,不断压实责任,提高管理能力,集中力量保质量,赶进度,与恶劣多变的高原天气赛跑,在充分保证安全的前提下采取三班倒的方式不间断施工,顶风冒雪在现场守到凌晨2点,确保在雨季来临前完成既定的施工任务。

业绩佳--这是一个值得点赞的团队
完美逆袭 乘势而上 争取提前竣工
在3月的总包考评中,项目部喜获第一名及流动红旗,并在4月成功卫冕。流动红旗的获得,是对项目部各方面工作的肯定。在这场翻身仗中,项目部全体管理人员的全心付出以看得见的方式被大家认可了。
项目团队思想高度一致,集中力量抢工期,截至目前,项目混凝土素桩已完成95%,路基施工完成50%,桥梁已完成60%,涵洞施工已完成40%。
项目部拟在雨季前抓住施工黄金期,乘胜追击,基本完成全线路基主体施工工作,争取提前8个月能达到竣工验收条件。

  • 分类:聚焦一线
  • 作者:丁月娇、姚明群
  • 来源:
  • 发布时间:2021-06-05 17:28
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       四川机司承建的久马高速公路C3合同段TJ8-2标段工程位于红原大草原境内,平均海拔3695 米左右,项目总长5.38公里,地质条件多为沼泽和季节性冻土,计划工期24个月,全年有效施工时间仅有7个月(其中包含4个月雨季工期),预计2022年7月11日竣工。主线内有盖板涵7道,施工段内含达给折曲1#大桥和达给折曲2#大桥,路基挖方44万立方米,填方28万立方米,低填浅挖、软基处理16万立方米,路基以半挖半填为主,路基防护以锚杆框架梁+喷播植草为主。

 

       不畏惧--这是一个迎难而上的团队
       因前期受气候条件、人员组织、材料和资金等制约,2020年4月开工至年底仅完成产值总量的22.7%,完成情况与计划差距较大。
      2021年3月,四川机司党委书记、董事长余强一行前往项目进行调研指导,对工期保障措施和成本管控举措提出了指导意见,并要求项目部要把集团第三次党代会精神融会贯通于施工生产中。  
      项目部据此提出了“奋战一百天,决胜二季度”的目标,计划在今年雨季来临前完成软基换填、低填浅挖、路基挖方、路基填方等项目主体工程。

       善思变--这是一个有想法的团队
      项目部在抢抓工期的同时,注重激励引导的作用,统一思想,坚定信念,以“奋战一百天”为目标,计划完成产值总量的88%。为提升士气,项目部以集团第三次党代会精神为指引,贯彻落实“速度、质量、创新、激励”八字方针,以党史学习教育为契机,通过多种途径营造激励氛围,不断提高职工队伍的精气神。
       项目部围绕工程施工、工作效率、质量安全、设备管理等多方面开展小组评比,进一步激发团队活力。“我们要改变此前不爱展示、不愿展示的老思想,从观念上开始转变,牢固树立大局意识,重视企业文化,重视对外窗口的创建,把项目好的一面,把团队积极向上的一面展示出来”。项目经理表示。

       勇担当--这是一个敢打硬仗的团队
      这支高原建设团队平均年龄30岁,除了要克服红原海拔高和夜间轮流施工给身体带来的不适,还要周旋于恶劣的天气、地材短缺对施工带来的不利影响。在商砼供应短缺、影响正常施工时,项目部积极与供应商沟通协调,通过到商混站蹲守,厚着脸皮“软磨硬泡”要材料等方式,最大可能的保证了混凝土浇筑的顺利进行。
      项目团队对外做好沟通协调,对内以公司精细化管理为标准,不断压实责任,提高管理能力,集中力量保质量,赶进度,与恶劣多变的高原天气赛跑,在充分保证安全的前提下采取三班倒的方式不间断施工,顶风冒雪在现场守到凌晨2点,确保在雨季来临前完成既定的施工任务。

         业绩佳--这是一个值得点赞的团队
       完美逆袭 乘势而上 争取提前竣工

       在3月的总包考评中,项目部喜获第一名及流动红旗,并在4月成功卫冕。流动红旗的获得,是对项目部各方面工作的肯定。在这场翻身仗中,项目部全体管理人员的全心付出以看得见的方式被大家认可了。
       项目团队思想高度一致,集中力量抢工期,截至目前,项目混凝土素桩已完成95%,路基施工完成50%,桥梁已完成60%,涵洞施工已完成40%。
       项目部拟在雨季前抓住施工黄金期,乘胜追击,基本完成全线路基主体施工工作,争取提前8个月能达到竣工验收条件。

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发布时间:2021-03-30 14:48:20

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